image06

Tour of Antalya

22 - 25 Şubat 2018



Uluslararası yol bisikleti takviminde yer alan ve 4 etaptan oluşan “Tour of Antalya powered by Akra” yarışması 22-25 Şubat 2018 tarihleri arasında Antalya’da düzenlenecek.

Tour of Antalya, Dünya Bisiklet Birliği (UCI) Avrupa Turları takviminde 2.2 kategorisinde yer almaktadır. Antalya’nın ılıman iklimi sayesinde 2018 takviminde Şubat ayında Avrupa Kıtasında düzenlenen yegâne etaplı yol bisikleti yarışı olma ayrıcalığına sahiptir. Tour of Antalya parkurları Türkiye’nin World Tour kategorisinde tek mücadelesi Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Turu başta olmak üzere, çok sayıda uluslararası bisiklet müsabakası ve antrenman kampı için Antalya’yı tercih eden pek çok bisiklet takımı ve sporcu tarafından test edilmiş ve beğeni görmüştür.

“Tour of Antalya powered by Akra” adıyla, 22-25 Şubat 2018 tarihlerinde dört etaptık bir tur olarak başlayan yolculuk, konum olarak UCI takviminin büyük klasiklere ve turlara hazırlık dönemi diyebileceğimiz şubat sonunda düzenleniyor. Eğer Tour of Antalya büyür ve en alt seviye olan UCI 2.2 olarak başladığı yolculuğunu 2.1 seviyesine taşıyabilirse dünya çapında ilgi artmaya başlayacak ve tura World Tour takımları da katılabilecek. 2.HC statüsüne geçilmesi durumunda ise Tour of Antalya, World Tour yarışlarına en ciddi hazırlık yarışlarından biri haline gelecek.


Yarış kategorizasyonu hakkında bilgilendirme

Bisiklette etaplı yarışlar/turlar 2.2, 2.1, 2.HC ve 2.UWT olarak sınıflandırılıyorlar. Tek günlüklerde 1.2, 1.1, 1.HC ve 1.UWT ayrımı bulunuyor ki tahmin edileceği üzere ilk sayı tek günlük ve etaplı yarış ayrımını yapıyor. 2.2 ve 1.2 turlara World Tour takımları katılamıyorlar, bunun için en az 2.1 veya 1.1 seviyesine yükselmiş olmak gerekiyor ki bu da federasyonların ve organizatör firmaların daha küçük bölgesel takımların katılımından vazgeçip ibreyi tamamen profesyonellere kaydırmaları anlamına geliyor. Tour of Antalya da 2.2 olarak düzenlendiği ilk senenin ardından ikinci yılında 2.1 seviyesine yükselebilir. 2.1 statüsü, katılımcı takımların %50'sini World Tour takımlarından oluşturmaya izin veriyor. 2.HC'de ise bu oran %70. Daha çok sponsorluk, daha büyük para ödülleri, daha büyük ve profesyonel takım davetleri derken her şey yolunda giderse sadece bir veya iki yıl sonra Antalya’a World Tour takımlarını da görülebilir. Yıllarca 2.2 olarak düzenlenen ve artık bir World Tour(2.UWT) yarışı olan Türkiye Turu’nun 2.1’e geçtikten yalnızca iki yıl sonra 2.HC kategorisine yükseltildiğini hatırlayınca Antalya için umut yüksek. 2.1 olabilmesi demek uluslararası kabul görmüş ciddi bir yarışımız olduğu anlamına gelecek.

Tour of Antalya, Akra sponsorluğunda gerçekleştiriyor ve elbette Antalya Büyükşehir Belediyesi ve diğer ilçe belediyeleri olmak üzere Türkiye Bisiklet Federasyonu’nun da büyük desteği var. Organizatör firma ise 2015 yılı da dahil olmak üzere Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Turu’nu 2.2’den alıp bugünkü haline getirmede ciddi rol üstlenmiş, birçok başarılı spor organizasyonu büyük profesyonellik ve kaliteyle bir araya getirmiş Argeus Travel. Bisiklette Velotürk Gran Fondo’ları olmak üzere birçok Gran Fondo da düzenleyen Argeus Travel, son olarak Kapadokya Ultra Trail’ı kendi alanında World Tour’a sokmayı başaran Argeus Travel, bisiklet dünyasındaki tanınmışlığıyla Tour of Antalya’yı da 2.1 tur haline getirmede federasyonla beraber en önemli rolü oynayacak.

 
 

1. Etap - Korkuteli - 22 Şubat

http://www.tourofantalya.com/Upload/Etkinlikler/korkuteli_profiln.jpg

Korkuteli etabı, 158 kilometrelik bir parkurdan oluşacak ve bünyesindeki iki yokuş primi ile genel klasmanda belirleyici olacak. Antalya şehir merkezinden başlayacak olan etapta toplamda iki yokuş kapısı, bir sprint kapısı ve bir de yenilenebilir enerji kapısı bulunacak. Yenilenebilir Enerji klasmanı, Türkiye Turu’nda alışkın olduğumuz, farklı bir heyecan ve ödül sistemi getiren Türkiye Güzellikleri sprint klasmanının bir benzeri olacak.

 

Bu etap, yokuş özellikli sporcuların, tırmanış klasmanında ciddi avantaj sağlayacakları etaplardan biri ancak genel klasmanı tamamen belirleyici olan etap değil. Gelecekte turun daha büyük sporcuları bünyesine çekmesi durumunda yokuş ve iniş yetenekleri bir arada olan sporcular için hedef etap olacaktır.

 

2. Etap - Kemer - 23 Şubat

 

http://www.tourofantalya.com/Upload/Etkinlikler/kemer_profiln.jpg

 

Yine Antlaya merkezden başlayıp Kemer’e iniş ve dönüşle bitecek olan etapta sprint ve yenilenebilir enerji kapıları bulunsa da mücadeleyi baştan sona etkileyecek olan kısım 69. kilometredeki yokuş kapısı olacak. 117 km’nin sonunda yine yokuş ve iniş özelliğini bir arada kullanabilen isimler etap sonu zafere ulaşacaklar ve genel klasmanda daha belirleyici bir ayrım yaşanacak. Bu da ilk etaptaki gibi benzer sporcuların hedefleri arasında yer alacak bir etap olacak ancak tek yokuş kapısı bulunması, daha genel klasman odaklı isimlere kaymasını sağlayabilir. Tabii ki 50 km civarı sürecek olan uzun iniş ve düzlük, yokuşta iyi olmayan ama inişte fark yaratabilen isimlerin de tekrar tutunup işi sprinte de götürebilmelerini sağlayacak.

 

3. Etap - Feslikan - 24 Şubat

 

http://www.tourofantalya.com/Upload/Etkinlikler/feslikan_profiln.jpg

 

Bu bir “yokuş zamana karşı” etabı ve böyle bir turda tamamen akıllıca konumlandırılmış durumda. 14 km boyunca tamamen tırmanıştan oluşan etap, genel klasmanın kazanan ismi belirleyecek veya son gün öncesi işleri karmakarışık hale getirecek. Dört etaplık bir turda normal bir zamana karşı eklemek çoğu takımın ekstra lojistik işlemle uğraşmasını sağlayabilirdi ama zaten zamana karşı bisikletleri yerine normal bisikletlerin tercih edildiği bu tip bir zamana karşı, hem takımları ek yükten kurtarıyor hem de tura bambaşka bir heyecan katıyor. Burada yokuş odaklı tüm isimlerin ciddi şansı olacaktır.

 

4. Etap - Side-Lara - 25 Şubat

 

http://www.tourofantalya.com/Upload/Etkinlikler/side-lara_profiln.jpg

 

Side’de başlayıp Antalya merkezde bitecek olan yarışın en bükysek noktası 70 metre. Yani bir “düz” etapla karşı karşıyayız. Yarış, genel profili gereği sprintten ziyade yokuşçu ve genel klasmancı çekecek bir yarış olsa da son günde sprinterler veya etabın son 45 km’sinde olduğu gibi “testere dişli” etap profilini seven sporcular için bulunmaz nimet olacak. Yükseltinin biraz daha 100-150 metreler arasında gidip gelmesi bu etaba klasikvari bir hava katıp, Şubat sonu ve Mart başı başlayan bahar klasikleri için son bir test haline de getirilebilir. Burada son kısmın yükselti farkı 30-40 metre seviyelerini aşmayacağı için klasik bir sprint finişi beklememiz gerektiğini düşünüyorum. Son bölümde ana caddede birkaç kıvrılma dışında uzun süre viraj olmaması da bunu kanıtlar nitelikte. Etabın içinde yine bir ara sprint primi ve yenilenebilir enerji primi bulunuyor. 111. km’ye doğru ise tırmanış klasmanını belirleyecek olan son yokuş primi bulunuyor. Muhtemelen ilk üç etap sonunda genel klasman kimdeyse bu etap sonunda da bir değişim olmayacak.

 

Yarışın genel profili ise genel klasman ve tırmanış odaklı sporcuları bünyesine çekebilecek, onlara sezonun iddialı 2.HC veya 2.UWT yani World Tour yarışlarına ciddi bir hazırlık yapmaları anlamına gelebilecek şekilde planlanmış. Birçok genel klasman iddialısı sporcunun kendini test etmek için sezonu açacağı yarışlardan biri olarak ön plana çıkması muhtemel. Dört etap sürmesi, iklim olarak Akdeniz’in mevsim şartlarındaki en iyi noktalarından biri olması, hem lojistik açıdan hem de konaklama anlamında Türkiye’nin değil dünyanın en sorunsuz şehirlerinden biri olması bir araya gelince 2.2’de merhaba dediğimiz Tour of Antalya, kısa sürede 2.1’i görüp Avrupa ve dünya bisikletinde yeri büyük olan “hazırlık yarışları”arasında yerini kolaylıkla alabilir.

Tour of Antalya Web Sitesi: http://tourofantalya.com
Booking.com